Jul 25, 2023
22억 달러 후 Dominion, 재생 에너지용 그리드 준비
Carolina Power and Signalization의 라인맨은 크로스 암을 설치하고 Dominion의 그리드 현대화 노력의 일환으로 설치되고 있는 새로운 전주로 도체를 옮깁니다. 50피트
Carolina Power and Signalization의 라인맨은 크로스 암을 설치하고 Dominion의 그리드 현대화 노력의 일환으로 설치되고 있는 새로운 전주로 도체를 옮깁니다.
Buford Road에서 50피트 상공에 있는 전위 Hunter Curtis는 32,500볼트 메인피더 회로의 활선을 잡고 손짓과 조용한 말 한두 마디로 승무원 Jameson Lane에게 자신이 전선에 고정한 롤러를 조심스럽게 움직이라고 지시했습니다. 낮추다.
Curtis는 승무원이 전날 세운 새 기둥 상단의 절연체에 활선을 묶었을 때 다년간 22억 달러 규모의 Dominion Energy "그리드 운송 계획"을 재설계하고 재구성하기 위해 한 걸음 더 나아갔습니다. 2백만 명 이상의 고객을 발전소에 연결하는 66,400마일 길이의 전선 네트워크입니다.
버지니아의 재생 가능 에너지(풍력 및 태양열 발전)에 대한 추진은 전력 과잉 데이터 센터의 성장과 전기 자동차의 증가와 함께 전기 사용량이 증가하는 속도의 5배 증가를 의미하며 이전에는 결코 없었던 일입니다. 그리드의 전압 관리에 예상되는 과제.
시작:2019년 주 의원들은 논란의 여지가 있는 법안을 승인한 후 Dominion이 얻은 초과 이익 중 일부를 노력 자금 조달에 사용할 수 있도록 허용했습니다.
네트워크:2백만 명 이상의 고객을 발전소에 연결하는 약 66,400마일의 전선.
업그레이드에 소요된 비용:지금까지 10억 5천만 달러, 향후 몇 년 동안 11억 7천만 달러가 추가로 예상됩니다.
Dominion의 그리드 탄력성 관리자인 Aaron Tickle은 “그리드는 기본적으로 발전기에서 변전소, 고객까지 단방향 흐름을 위해 설계되었습니다.”라고 말했습니다.
"이제 우리는 양방향 흐름에 대해 생각해야 합니다. 지붕의 태양광 패널과 같이 경고 없이 꺼졌다 켜지는 수천 개의 발전소, 수요 프로필을 바꿀 전기 자동차."
운전자는 완전히 예측할 수 없는 시간에 EV를 충전해야 하지만 Dominion은 많은 사람들이 밤새 전원에 연결될 것으로 예상합니다. "이전에는 느린 시간이었습니다"라고 그는 말했습니다.
'전압 섬' 및 '전압 최적화' 수정
6월 1일 리치몬드에서 Carolina Power and Signalization의 작업자들은 크로스 암을 설치하고 Dominion Energy의 그리드 현대화 노력의 일환으로 설치되고 있는 새로운 전주로 도체를 옮깁니다. Dominion의 올해 상반기 버지니아 공익사업 영업이익은 19% 감소한 7억 7,700만 달러를 기록했다고 회사가 금요일 발표했습니다.
그리드 현대화 프로그램은 총회가 도미니언이 얻은 초과 이익 중 일부를 자금 조달에 사용할 수 있도록 허용하는 논란의 여지가 있는 법안을 승인한 후 2019년에 시작되었습니다. 지금까지 회사는 이 프로젝트에 10억 5천만 달러를 지출했습니다. 주공사위원회(State Corporation Commission)에 제출된 자료에 따르면 향후 3년 동안 약 11억 7천만 달러를 지출할 것으로 예상됩니다.
Tickle은 그리드 프로젝트의 메인피더 강화 작업을 담당합니다. 즉, Dominion 시스템의 평균 정전 시간의 두 배 이상 많은 195개 회로에 더 강한 극과 새로운 극을 설치하는 것입니다. 어떤 경우에는 Farmville의 할 일 목록에 있는 프로젝트와 마찬가지로 기둥과 전선을 재배치하는 것을 의미합니다. 여기서는 새로운 세트로 늪지대 숲을 통과한 후 이제 Appomattox 강을 건너는 라인을 달리는 것을 의미합니다. 근처 도로를 따라 기둥과 전선이 늘어서 있습니다.
Curtis와 Lane이 하루 종일 작업할 극은 Dominion의 정전 발생 가능성이 높은 회로 중 하나인 3,560명의 고객에게 서비스를 제공하는 이 회로를 더욱 안정적으로 만들기 위해 Buford Road를 따라 교체할 수백 개의 극 중 하나입니다.
그 기둥은 5~10피트 더 높게 서 있을 것입니다. 그것들은 훨씬 더 깊은 6~10피트 구멍에 뿌리를 내리고, 기존 기둥보다 둘레가 대략 8~9인치 더 길어집니다. 더 가벼운 유리섬유 크로스암(회색 색상)을 갖게 됩니다. 이는 크로스암이 떨어지는 나뭇가지나 나무에 부딪혀도 전체 폴이 쓰러질 가능성이 훨씬 적다는 것을 의미합니다. 많은 경우 극은 서로 더 가까운 간격으로 배치됩니다.